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钱江晚报·小时新闻记者 王晨子 通讯员 郑佳珍 王乾宏 卢衎羽 林木到了农历年底，薪水最受人关注。今天，小时新闻记者听到一个令人羡慕的消息：杭绍甬高速公路项目上大部分产业工人的月工资都能拿到万元以上。消息一出，大家纷纷表示刮目相看。杭绍甬高速公路属于建筑行业，产业工人即建筑产业工人的月薪达万元以上。事情还得从1月18日说起，当天浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目举行新春茶话会，项目管理人员和一线优秀员工代表欢聚一堂，共话工匠精神，畅叙交通情谊，共迎新春佳节的到来。“老李，恭喜你啊！”今年已经58岁的施工班组长李益明一进会议室，一旁的同事纷纷向他送上祝福。刚刚结束完一天的工作，他就迫不及待地和其他一线工友赶到会议室。 作为今年的一线优秀员工代表，扎根交通建设行业31年的李益明感触很深：“来了杭绍甬项目之后，我最大的感受是工点工厂化、标准化，这是整个行业的进步。”因为施工技艺的提升，工人们有了更高的薪资待遇。目前杭绍甬项目上大部分产业工人的月工资都能拿到万元以上。产业工人主要是指技术工种的机械操作手、特殊金属焊接工种的电焊工、绑扎钢筋工种的钢筋工、混凝土浇筑工种的浇捣工、张拉钢筋工种的张拉工等。“我们班组有个小伙子，是工地上的桩基工，跟了我两年，他通过项目的产业工人培训，主动学习，考取了特种作业证，从以前200多元一天的小工，涨到现在400元一天的操作员。今年他还买了车，我就准备坐他的车回无锡过年。” 李益明说。 工人在杭绍甬项目上收获满满，对项目建设也就更加上心。“因为前段时间反复无常的疫情，所以耽误了一定的工期，最近一直在抓紧时间赶工。”来到茶话会现场的焦志强还没来得及脱下工服，就和大家谈起来如何把失去的工期抢回来，他说：“那肯定是能多做一点是一点！”来自甘肃的焦志强，是杭绍甬高速杭绍段项目一分部主体B班组班组长，目前正在忙H基坑主体结构的施工。他带的班组今年被评上了先进班组。这个得来不易的荣誉让他很开心，也让他觉得必须担负起一些责任。已经一年没回家的他主动提出留在工地过年，“现在高铁也非常方便，我等过完年错峰回家也一样。”焦师傅说。把工人当成自己人，把农民工培养成产业工人，工人们收获了温暖和成长，项目管理方也收获了自豪和信心。 “我们一直有这个想法，但把想法变成现实，今天是第一次。”浙江省交投集团浙交建设公司董事长、党委书记叶楠觉得这样的活动非常有必要，“目前市面上的工人普遍文化程度不高、年龄偏大、技能偏低。在杭绍甬项目上，我们通过一整套的培训，正在一步步把一线农民工培养成产业工人。举办这样的活动，也是希望通过沟通和交流，让大家更有信心。”
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