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2021齐鲁国际车展除了近千个汽车车型可供选择外,十大摩托车品牌联手亮相,引来众摩友打卡体验。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访发现,近两年摩托车市场不断升温,产品样式丰富且更加个性化,消费者对排量的诉求越来越强,中等排量的代步车和性能强劲的大排量车型占比逐步提升。摩托车不再仅仅是单纯的代步通勤工具,也成为“都市骑士”的炫酷“大玩具”。
文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 杨璐 马辉 朱洪蕾
李静 田汝晔
从代步到潮酷玩乐
各类车型齐亮相
在4号馆摩托车展区,摩托车主题公园BK2携手MV奥古斯塔、比亚乔、摩托古兹、阿普利亚、川崎、贝纳利、QJMOTOR、标致、光阳、骁胜等十大摩托车品牌进驻。
这次车型覆盖了从小排量代步车,到大排量玩乐车型,不仅有非常热门的贝纳利、川崎、标致、光阳、骁胜等品牌,还有来自欧洲的摩托车品牌摩托古兹、奥古斯塔、比亚乔等。贝纳利在本次车展亮相Tornado252,是山东首发。光阳摩托电动机车I-ONEX(标准版)在周末将会进行产品发布,这是一台专门为都市骑士所设计的时尚美学电动摩托车。
“平时在市里开车太堵了,在高峰期,摩托车比汽车快一些。”济南市民高先生是一位两个孩子的爸爸,他想买一辆踏板摩托车,满足日常代步,接送孩子、上下班、买菜。他说,家里已经有一辆约40万元的SUV汽车,主要是周末开,带孩子到周边游玩,由于居住工作在老城区,交通较为拥堵,平时工作日接送孩子、上下班都骑电动自行车,但续航不理想,就想换一辆好一点的踏板摩托用来代步。“预算在两三万左右吧。”高先生仔细了解了标致、比亚乔、光阳的几款高端踏板摩托,带着资料准备回去和家人商量。
展区还有不少年轻的摩托车骑行爱好者来打卡体验。大学毕业刚工作的小王是机车爱好者,在他看来,骑行不仅更便捷,更是一种自由,骑摩托能结交一群志同道合的朋友,“在路上的感觉很好。”
据摩托车展区工作人员介绍,开展首日就预订了十几辆车,周末两天人气更旺,于是加派人手,为摩托车爱好者和全省消费者提供最优质的服务。
缘何越来越多人
爱上摩托车
近两年,整个中国摩托车市场正处于升温之中。
据中国摩托车商会统计93家行业骨干企业,2020年共销售摩托车1706.67万辆,今年以来,我国摩托车行业仍呈产销两旺发展态势。1-4月,共生产两轮摩托车575万辆,同比增长45.27%；进口摩托车3.67万辆,同比增长44.49%；出口摩托车290万辆,同比增长64.33%,接近历史最好水平。
从2020年11月20日起,推行摩托车驾驶证全国“一证通考”。申请人只需居民身份证,在全国范围内任一地都可申领摩托车驾驶证。对于摩托车驾照的普及来说,是利好的消息。
据公安部统计,2021年第一季度,摩托车新注册登记203万辆,与去年同期相比增加95.4万辆,增长88.63%；与2019年同期相比增加107.7万辆,增长113.08%。
记者观察发现,摩托车的再度火爆,最根本的还是通勤方便。城市道路拥堵客观上造成了汽车出行的不便,进而让机动灵活的摩托车有了市场。
前来展会咨询摩托车的群体大体分为两类,一类是30岁以上已婚人士,大都家庭已经有一辆汽车,但怕堵车很少开,这类人群多询问踏板摩托车,对排量要求不高,满足通勤代步需求,用于接送孩子、上下班。另一类是机车爱好者,以二三十岁年轻人为主,但也有四五十岁的资深爱好者,多以休闲娱乐、参加骑行活动为乐,更偏向中大排量。
“骑得多了,摩托车在客户心中就从通勤工具转变成一个大玩具,车主会渐渐被驾驶乐趣深深吸引。”摩托车主题公园BK2负责人认为,随着物质生活的丰富,人们的生活方式和生活态度发生很大改变,追求更高的生活品质和精神上的快乐,这也是摩托车热的原因所在。娱乐型摩托车市场是一个“圈子型”市场,车主们喜欢集体活动。摩托车改装和购买骑行装备是车主的刚需,是展现自我、表达个性的一种方式,成为一种时尚潮流文化。
中大排量崛起
布局纯电动摩托车
“一个很明显的趋势,就是中大排量摩托车的兴起。”中国摩托车商会秘书长张洪波表示。
据中国摩托车商会2020年摩托车行业产销数据显示,虽然从全国摩托车市场总量来看,大排量摩托车仅占3%,仍有巨大的发展潜力。排量250cc以上摩托车产销量约为20.08万辆,同比增长13.32%,与2013年相比增长了14倍。
“并不是所有的摩托车都好卖,而是中大排量的车型一车难求,卖得最好的就是价格在1万到3万元的车型,几千块钱的反而不好卖,市场呈现出两极分化。”一位商家说。
从车展看,高性能、时尚炫酷的仿赛车型摩托越来越受到年轻人的青睐,摩托车从低端代步工具向高端休闲娱乐转型升级。
在张洪波看来,发力新能源市场,驶入电动化车道,是摩托车产业的另一个趋势。他表示,未来摩托车产业将朝着智能化、绿色化的方向发展,高科技的应用将会为高端摩托车行业开辟一条新的路径。
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