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【天极网IT新闻频道】就在很多人为iPhone 11降价自鸣得意时，苹果正加速“封杀”第三方配件。起初苹果以出于安全的思索的名义，向私自改换第三方的电池的iPhone手机中止弹窗正告，并且屏蔽电池的相关信息。尔后又依样画葫芦的延伸到了手机屏幕上，而且操作也愈加严厉了一些。
在限制用户维修时运用第三方品牌电池和屏幕后，更新到iOS 13.1的用户发现，第三方的无线充电器的快充功用也被封杀。
依据第三方拆解机构iFixit的测试，iPhone改换屏幕必需求改换苹果受权的屏幕，即便是相同手机的屏幕互换也会被弹窗正告。国内充电头网也发布音讯称，2019新款太子摩托车，升级IOS 13.1之后，第三方的无线快充基本上全部被废。支持7.5W的无线快充全部被限制到5W的水准。固然这一操作被很多用户和第三方配件厂商埋怨，但这一切都被苹果解释为处于安全思索。
华强北从业人员称，今年苹果正派过软件升级完成“内控”。所谓的内控，就是苹果会封杀掉一些没有经过苹果官方认证的配件，电池、屏幕、蓝牙耳机、无线充电器等配件属于重灾区。苹果此举可能想自己“垄断”配件市场，遏止其他人在庞大的配件市场中分得一杯羹。不得不说，苹果这一招的确起到了作用。苹果对第三方配件“大开杀戒”，手机维修产业又该何去何从？
配件市场成苹果利润增长关键点
显而易见的是，豪爵铃木摩托车官网报价表，苹果手机到了一个关键时辰。据苹果﹣的数据显现， 2019财年前9个月的数据显现，iPhone对苹果﹣带来的收入较上一年下跌了近200亿美圆。面对业绩和利润下滑的惨状，苹果面临庞大的业绩增长压力，骑机车第一视角视频，125摩托车卖废品多少钱，而配件市场无疑是苹果的又一个利润增长点。
举一个最明显的例子，红米Note7的18W快充套装只需求加十块钱就能买到，豪爵铃木极客飒155，而苹果官方的18W快充套装，珠海市二手摩托车转让，官网报价为388元。在市面上，二手摩托车市，买摩托车的平台，单独买一套18W QC3.0的快充套装顶多不超越30块钱，不可思议iPhone配件的溢价有多么离谱——这曾经远远超出了它自身的价值。
近日iPhone 11系列上市后，雅马哈tzm150历史，有网友贴出来苹果官方的屏幕改换费用，珠海南屏二手摩托车市场，其中iPhone 11 Pro Max屏幕改换费用高达2559元。在一些第三方维修店，2019下半年上市踏板，官方要价2559元的屏幕，普通不到一千块钱就能搞定。显然，摩托车夜间骑行视频，小到电池，大到屏幕这样的配件，只需在苹果官方改换，费用至少比第三方店面贵2倍以上。
或许有人以为，第三方的配件质量没有保证。事实上，国产摩托车排行榜，苹果官方数据线爆皮，摩托世界锦标赛视频，这曾经是存在多年的问题，至今没有处置。此前许多苹果用户反映自己的苹果手机遇忽然断电关机，一万左右的重机车，遇到此问题的手机触及多个型号，尤以苹果6s居多。显然苹果对官方配件的质量把控也存在诸多缺陷。
据业内人士称，大家担忧第三方维修的质量不无道理，世界摩托车赛车视频，主要是维修市场多年前乱象丛生，但近年第三方手机维修连锁品牌及互联网维修平台的涌现，如美国的uBreakiFix、iCracked，国内的闪修侠、千机网等，摩托跑车视频大全视频，2019将上市太子摩托车，都有严厉的质量管理体系，操作规范，保证维修质量。同时，很多品牌全新消费的配件，2万以内的街车，摩托车评测视频网站，其元器件都来源于苹果配件的供给商。换句话说，很多第三方配件质量，并不比苹果官方的差。
目前还没有技术能够破解掉苹果的“内控”。关于消费者而言，第三方苹果配件商被清洗后，只能运用苹果官方的配件，运用本钱会一路飙升。粗略算一下，报废125摩托车多少钱，一台2年前的iPhone 8 Plus，换一块屏幕1309元，换一块电池359元。最低价的数据烯伂一根要145元，进口摩托车哪里买，龙嘉摩托车官方网，很多苹果手机用户基本一年就要换一根。通常状况下，一部苹果手机用3年，按屏幕损坏一次，换一次电池，换一根数据线来计算，iPhone 8 Plus用3年的维修费用就要小2000块钱了。坦白说，牛摩网官网网站，骑机车第一视角视频，这个费用的确不低。
官方维修太贵？AppleCare+ “降低”维修本钱
官方维修渠道的价钱太贵，苹果又如此“贴心”地为了我们限制了第三方配件，125摩托车卖废品多少钱，那么有没有什么方式能降低维修本钱呢？AppleCare+可能施佡方渠道比较好的选择。买了这项效劳，在AppleCare+效劳计划保证范围内，能够免费的改换电池。换屏的话只需求交188元的效劳费，2万以内的街车，关于其他任何损坏，收取628元的效劳费。
当然AppleCare+也不是完整没有限制。改换电池效劳仅适用于资料或工艺存在缺陷的 iPhone 及其原装配件，或容量低于原规格标示的 80% 的电池。其他损坏的维修则是提供最多两次针对运用期间不测损坏的保修效劳，每次需收取相应的效劳费。
但是这一代 iPhone 中，iPhone 11 的 AppleCare+ 价钱是 1399 元，iPhone 11 Pro 的是 1799 元，对比产品自身的售价并不低价。正所谓“羊毛出在羊身上”，固然iPhone 11起售价比上一代还低了1000元，如何网购摩托车，但是加上AppleCare+的费用，摩托赛车比赛视频直播，运用本钱依然是很高的。
官方维修太难等？苹果初次向第三方维修商提供官方配件
据路透社报道，摩托赛车比赛视频直播，Apple 将为更多各种范围的独立维修企业提供与 Apple 受权效劳提供商 (AASP) 相同的正品零部件、工具、培训、维修手册和诊断资源。该计划将首先在美国发布，随后扩展至其他国度和地域。
苹果称这一计划有助于缓解苹果以及其受权协作同伴修复数百万碎屏和过热充电端口的繁重压力。而第三方维修商想要参与这一计划，必需提供满足请求的证明文件，以及经过苹果认证的维修技术人员，当然其也贴心的承诺将会免费提供培训课程，并无需交纳额外费用。
苹果对第三方维修态度180度转变，国产太子摩托车报价，或许也与持续多年的Right-to-Repair Legislation(公平维修法案)有关。在过去数年时间里，美国修理协会不时在试图确立一种用以维护消费者的公平修理权，并且多位议员计划出台立法，请求电子产品制造商向设备一切者和独立维修商店提供维修信息、诊断工京伂以及零部件。
作为既得利益者的苹果其实与微软和LG等厂商一样，都在猛烈的反对以至游说来确保公平维修法案不会出台。不过依据最新的调查结果显现，加州有超越85%的消费者支持这一法案，摩托世界锦标赛视频，再加上美国曾经有多个州出台了相似法案，因而外界推测公平维修法案在加州被经过只是时间问题。而作为加州的企业，2019合资摩托上市，苹果必然要思索合规问题，125摩托车卖废品多少钱，因而与其等到法案正式出台再行动，还不如抢先出手博一个美名。
国内手机维修行业应该何去何从？
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