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电动自行车，因轻量便捷备受民众喜爱。数据显示，目前我国双轮电动车保有量将近3.5亿辆，深圳双轮电动车数量达到400万辆，庞大的市场也对安全保障提出了巨大的考验。
据统计数据，2021年，全国发生电动自行车火灾1.8万余起，广东省发生电动自行车火灾1500余起。今年以来，广东已发生电动自行车火灾1455起，平均每天5至6起。
为进一步强化电动自行车火灾防范工作，《广东省深化电动自行车领域消防安全综合治理工作方案》近日正式发布。《方案》提出要推进公共充电设施建设，采用换装站和 “充电桩+充电柜”方式，合理利用自行车存放处等设施，提供市场化运营服务。2023年8月底前，全省各社区应至少建设1处集中充电设施。
11月9日，“119全国消防日”，由深圳报业集团深圳商报社发起主办的“聚力安全 智造赋能”电动自行车充电安全主题座谈会在新媒体大厦举行。本次座谈会聚焦电单车社区充电的现状和困境。政府相关职能部门负责人、社区管理人员、物业管理代表、业内专家和媒体代表悉数到场，共同探讨电单车充电安全的现状和面临的困境，为民生问题提出更优解决方案，确保“防患于未‘燃’”。
“电动自行车充电安全是十分重要的民生问题，同时也是社区治理问题。”深圳市政协委员、深圳大学政府管理学院社会学系教授易松国表示，希望不同的主体，包括政府部门、社会组织、企业、媒体还有居民共同参与，推动电动自行车的有序规范管理。“在这一过程中，更为重要的是要将监督落实到位。”
科技赋能“社区新基建”
深圳同圆智联董事长杨超说，目前电动自行车充电安全事故频发，火灾爆炸现场触目惊心。电动自行车充电安全问题已经成为了全社会关注的重大民生问题。
如何满足广大老百姓充电需求？车电分离，安全保障高的充电柜自然成为市场的“宠儿”。业内人士告诉记者，相比传统充电桩占地面积大，僵尸桩占比高、集中充电安全隐患大等问题，充电柜占地面积小、车电分离更安全，已逐渐成为社区居民充电的新选择。
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