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2021年，爱玛科技（603529.SH）共销售电动车867万辆，仅完成既定目标1600万辆的一半。对于主要机构投资者在限售期后纷纷减持，有分析认为这一定程度上反映出市场对公司发展的信心不足。
四家投资机构集中减持
上市刚满一年的电动车龙头企业爱玛科技，近日遭遇多家重要股东减持。
16日，爱玛科技发布公告，因自身资金需求，中信投资、金石智娱、三峡金石及金石灏沣拟通过集中竞价交易和大宗交易方式，合计减持公司股份数量不超过公司总股本的3.00%。
同时，爱玛科技董事彭伟、刘建欣拟通过集中竞价方式或大宗交易方式，分别减持不超过78.75万股，减持比例不超过公司总股本的0.1918%。
据了解，中信投资、金石智娱、三峡金石、金石灏沣，是爱玛科技上市前十分重要的4家战略投资者，分别持有公司2.05%、2.01%、0.85%、0.85%股份，在公司股东中持股比例位列前五。
爱玛科技成立于1999年，并于2004年进入电动两轮车行业，是中国最早的电动两轮车生产企业之一，去年6月在上交所上市。
上市之初，爱玛科技确定的发行价为27.86元/股，上市一周后一度涨到了78.17元/股。去年6月末到9月末，爱玛科技一路下跌致35元/股左右，今年3月后又出现强力反弹，6月23日报收于67.80元/股。
有业内人士分析认为，虽然股价仍处于上涨中，但主要投资机构在限售期后纷纷减持，在一定程度上意味着市场对爱玛科技后期发展信心不足。
对此，爱玛科技证券部工作人员回复经济导报记者咨询时表示，“近期减持的股东都是在上市前进来的，减持应该是有自己的一个安排。”对于董事是否选择在股价高位套现，上述工作人员回应，“这倒没有，近期减持的董事是公司资历比较老的人（员工）了，减持股份比例不高。”
去年销量仅完成目标的一半
实际上，上市后的爱玛科技，也似乎遇到了发展瓶颈。
今年4月，爱玛科技披露上市后首份年报，显示2021年公司营业收入和净利润增速都出现明显放缓。同时，爱玛科技披露2021年销量为867万辆，仅完成既定目标1600万辆的54%。
具体来看，2021年，爱玛科技实现营业收入154亿元，同比增长19%，增速同比减少5个百分点，归母净利润为6.64亿元，同比增长11%，增速同比减少4个百分点。
对于公司业绩，爱玛科技证券部工作人员表示，“公司今年一季报业绩不错，是近期股价走势良好的动因。因为我们是2021年6月才上市，上市前整个策略都是比较稳健的，差不多从四季度才开始扩大渠道，处于扩张的一个状态，而且年底有新品推出。所以今年上半年表现不错。”
与爱玛科技处于同一阵营的竞争对手中，雅迪2021年以1386万辆的销量遥遥领先，台铃则步步紧逼，去年销量达到800万辆。
分析指出，尽管爱玛科技提出通过提高产品附加值来提升品牌溢价，鼓励经销商加大对中高端产品的销售力度，降低低端产品在公司销量中的占比，但从2021年的财务数据来看，依然存在毛利率低和单价低等挑战。
2021年，爱玛科技产品整体毛利率只有11.7%，相比之下，雅迪控股去年毛利率为15.2%，小牛电动的毛利率则高达21.9%。
此外过去一年中，爱玛科技也经历了高管动荡，当年7月，公司副总经理任勇晋升为总经理，年薪高达469万元，但仅过了3个月，任勇就在10月份宣布辞职。
续航能力不足仍是投诉重点
续航能力是消费者购买电动车时最关注的问题之一，虽然爱玛电动车一直将高续航作为宣传重点，但仍不时有“翻车”的情况被曝光。
今年2月，贵州电视台《百姓关注》栏目报道，市民冷先生2021年9月份买了一辆爱玛电动车，当时能跑90多公里，但是到了今年2月就只能跑43公里了。此后冷先生到专卖店更换电池，但新电池仍旧存在续航能力不足的问题。
今年3月，极目新闻报道，武汉市民小柳购买了一辆爱玛电动车，但续航里程远达不到店主宣传的100公里，最终在多方调解下品牌方才同意退货退款。
在黑猫投诉上，有关爱玛电动车的投诉有500多起，不少与续航问题有关，很多消费者留言投诉，认为电动车存在虚标续航里程数的问题。
如本月7日，一名消费者在黑猫投诉发帖称，去年10月购买了一辆爱玛“小乔”电动车，宣传说百公里不充电，买后从来没一次跑过40公里。
“当时以为是冬天电池会不耐用，现在已经6月份，气温已达30度，这两天进行测试，最多骑不了50公里。”该消费者抱怨道。
本月9日，另一名消费者投诉称，自己6日在石家庄石铜路爱玛专卖店购买了一辆爱玛va va系列新国标电动自行车，后发现车子的实际续航里程只有60公里，选不到宣传的百公里，质疑爱玛严重虚标续航里程。
对于消费者投诉的续航里程达不到宣传指标的问题，爱玛科技证券部表示，“我们从新国标推出后就严格按照标准走。如果说达不到续航里程的话，可能是受到一些环境、天气等多方面因素导致的。”
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