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相信在农村居住过的朋友都知道，在农村经常会看到各种三轮车电瓶车自行车。在农村的大街小巷，经常会看到各种轮子的车，一般在农村小轿车不太受欢迎。主要是因为小轿车在农村不如摩托车电瓶车实用，并且小轿车还比较耗油。居住在一些偏远落后地区的村民一般会选择买三轮车或者电瓶车这样每次去到街道办事或者买东西就来回比较方便，这样就可以省下许多的时间与精力。
所以大部分家庭不管经济条件，如何很多人都会选择买一辆全新的电瓶车或者是二手的电瓶车。确实车子出行非常的方便，改变了我们原本只能够行走的方式。记得在我小的时候，那个时候农村三轮车都是脚踏，那个年代还没有电动三轮车。
后来，随着时代的发展，现在有了电动三轮车非常受老年人的欢迎，其次现在就是电瓶车在农村男女老少皆可用。而且电瓶车的体积要小于三轮车，毕竟有些农村地方的路太窄，电瓶车体型刚刚好。近些年很多家庭电瓶车买得越来越多，在农村也容易发生各种事故。前一段时间国家居然发布在农村不允许再使用电瓶车，这是什么情况呢？
一、电瓶车新标准
因为家庭条件变得越来越好，现在市面上厂商的电瓶三轮车变得越来越多。不同品牌的三轮车有着不同的功效，据数据统计了解，我国每年因为电瓶车导致事故发生的原因已经高达了70%。所以现在国家为了减少在农村发生事故的频率，现在针对农村将会对很多的电瓶车进行调整。
某些农村地区已经收到了下发的通知，现在农村地区也出现了很多的交警，专门针对电瓶车不合格的村民将一律禁止再上路。首先国家发放的电瓶车标准对于整体车子的高度不能够超过1米，而且它的宽度也不能太宽，必须严格控制在零点五米。除了对于车身的要求之外，现在也限制了许多村民出行的速度。现在要求上路的电瓶车不允许超过25km，在匀速行驶的情况下也必须要在25km。
国家也知道近些年在市面上有许多品牌的电瓶车，这些品牌都在慢慢地崛起。这些就是追求电瓶车的速度，对于电瓶车的安全没有考虑。许多地方的村民接收到国家下发的通知，有一部分村民表示理解国家所下发的政策，并且表示肯定，而有一些市民就会觉得国家的要求太过于苛刻。关于电瓶车村民总结了以下四个方面，言之有理。
二、四个方面
首先第一点，许多村民考虑到现实因素，毕竟有许多村民已经购买了电瓶车。那在购买这些电瓶车时，国家还没有下发通知，可能有一些车还属于全新，又不能够退换这些车，难道只能够放在家里，如果不能再用岂不是造成了一种资源浪费。虽然聪明近些年家庭条件变得越来越好，可是买一辆电瓶车也得花费好几千，这对于村民来说也是一种负担。
第二点许多村民就考虑到在农村不可能每一家，每户都买小轿车，每次上街都开着，小轿车出门这样也会给农村造成严重的空气污染，而且不利于许多村民的出行，毕竟在农村电瓶车才是最实用的工具。而且电瓶车也是相对来说最省钱的方式，电瓶车没电时，只需要给它充电，每个月的开销也非常的低。
第三点村民觉得国家不应该实行这种一刀切的方式，这让许多村民非常难做。这些村民会觉得自己是通过合法渠道去购买的电瓶车，既然对于电瓶车上路，有这么多的要求，国家应该从根源上去解决问题，应该从根源上去通知各位厂家，在生产电瓶车时，应该严格的去按照国家的规定。
第四个方面就是许多村民都觉得在农村很多地区公路太窄，有的，农村地区公路只有不到三米，如果换成别的车辆，也难保不会出现其他的意外。所以这部分村民会觉得在农村出现事故的原因，不是车的问题，更多的是使用者的问题以及道路问题。
总结：
我个人认为村民提出这四点也是非常有道理的，国家在下发通知时，应该全方面去考虑现在村民的需求。毕竟在某些地区可供村民选择的机会并不多，不过从任何一个角度来看，这件事情都有利有弊。你们觉得呢？
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