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1995年，清华大学研制出了第一辆轻型电动车。一年后，在浙江金华一间15方不到的地下车库里，倪捷等年轻技术创业者徒手改造的第一辆电动车也试骑成功。1997年绿源诞生，这群年轻创业者们点燃了新中国新能源交通革命，历经行业从无到有、从小到大，以平均每月拿下两个专利的惊人速度，推动全行业蓬勃发展。现在，绿源正经历着电动车第三次核心技术革命，记者就此采访了浙江绿源液冷电动车掌舵人倪捷。
消费者需求是技术革命和企业发展的源动力
“早在97年起步阶段，我们就自己推着车子向公园的大叔大妈们介绍我们研制的电动自行车。结果没想到几位胆大的大叔大妈被成功种草，付出了那个年代最宝贵的金钱来购买我们的新型产物。”一个新事物的诞生，消费者是最有发言权的。
绿源电动车初创团队合影
“伟大的消费力是生产力澎湃不竭的源泉。”倪捷总结，企业发展的动力之一就是消费者需求，消费者不断提出问题，企业就不断在问题中寻找解决方案。但他也很快意识到，仅凭技术优势、销售天赋远远不够。“早先年，电动自行车被黑得很惨，也曾遭封杀。后来大家渐渐发现电动自行车确实能成为新能源汽车的一大补充，能缓解交通系统压力，也更环保，是一部分消费者不可或缺的交通工具。这个时候，行业就开始涌入很多参与者了，一时乱相横生……”
中国电动车行业作为新兴产业，必须要有人肩负使命，不断推进技术研发以外，更要规范产业、提出行业标准。1998年，绿源主办起草中国首个电动车“国标”；1999年，绿源积极推动中国《电动车专用蓄电池行业标准》制定与实施；2020年，倪捷担任由中国自行车协会发布的《电动自行车用锂离子蓄电池安全使用白皮书》的副主编……
业内不少专业人士都笑称倪捷为“行业斗士”。倪捷说：“我们除了埋头搞技术，就是冲锋搞探索，不断提出行业标准和规范建议，一路走来，确实错失了营销节点上的一些时机，但我们从未后悔。”
三次核心技术革命，行业老兵持续技术创新成就“耐用品”
在中国绿源总部，“核技”即核心技术是渗透进日常，总被反复提及的。倪捷直言：“外界纷纷扰扰、市场竞争千变万化，我们唯 一不变的是崇尚技术竞争。我们相信核心技术竞争，才是最有力的竞争。” 技术出身的倪捷，中国科技大学硕士，无线电专业毕业后又去高校任教，技术崇拜是刻入骨髓的。
绿源从诞生至今，已经横跨两次核心技术革命，目前正处在第三次核技革命。而这一次比过去的任何一次都让人心潮澎拜、激情四溢。
2000年左右，绿源首创初代“三大核技”：数字控制系统、电机动力扩容、BTM充电技术。第一次技术革命，就将电动车成为真正狙击自行车、摩托车的独立交通工具。2017年后，绿源又启动智能安全、智能续航、智能防盗三大系统布局，就地迎来“科技大爆炸”。在过去的20多年来，绿源的每一次技术革新都是行业争先模仿的标杆，但这些对于倪捷来说，始终远远不够有感觉。
“我想要一颗不死的心脏，过去技术革命都在搞五官。我们做的更安全些、续航更久一些、外观设计得更漂亮时尚一些，这些固然重要。但核心让我兴奋的时代始终没有到来，直到我们研发出了液冷电机。”倪捷讲到第三次核心技术革命，发自内心的兴奋。
电机装配流水线
动力系统就电动自行车而言就是“心脏”，就像汽车的发动机，属于核心部件。在液冷动力未研发成功前，电机长期运行就会发生退磁、生锈等问题，导致性能下降，最后车子报废。不管电池能做到续航多久，本身系统核心还是不够耐用。“液冷电机不同，有油润滑，油比空气导热会更好，所以会把电机产生的热量导出去，电机温度会降低30度，长期爬坡也不会烧坏。防腐防锈能力又很好，常年使用都能保持峰值性能。”倪捷笑着介绍，“这下我们终于做出了真正的耐用消费品！”
绿源液冷电动车搭载SOC、风冷控制器等技术，6大核心部件质保6-10年，整车持久续航，真正做到了“一部车骑10年”。据悉，高速电机的液冷相关技术专利已多达8项，并于2021年荣获中国轻工业联合会科技进步二等奖。
从中国制造到中国智造，绿源液冷电动车智慧工厂三地开花
目前绿源液冷电动车已完成全国三大智能工厂网络化布局，年产能达1000万台。浙江基地拥有全球最大的电动自行车总装车间；广西基地占地258亩，年产能高达200万辆，是电动车行业智能化程度最高的生产基地；山东基地，产地千亩，年实现销售收入预估可达100亿元，为行业单体规模最大的生产基地。
绿源电动车浙江基地
“现在国家正面临特殊时期，疫情期间制造业也面临着诸多挑战。好在绿源已经完成智能智造布局，可三地科学调配产能生产，做到时刻满足市场所需。” 倪捷向记者介绍：“中国制造是历史，我们正在从量变走向质变，绿源自主研发了MES系统，从生产信息化、数字化系统起步，这个智造大脑实现了产品生产的全程可控。”
另外，据介绍绿源电动车成立了行业首家省级企业研究院，其检测中心的检测能力已达到国际化先进水平，可对电动机211个大项、1191个小项进行严苛检测。
始于消费需求，精工于技术，让电动自行车能成为老百姓生活中真正的“耐用消费品”，绿源液冷电动车，一部车骑10年。而绿源液冷电动车的核心技术革命仍在继续……
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