桃源县电动车维修培训学校
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桃源县电动车维修培训班文章内容:目前,小鹏、特斯拉、比亚迪(002594)、零跑、几何、长城、奇瑞等一众新能源车企,都宣布涨价数千至数万元不等。
据报道称,车企涨价原因均指向原材料成本高企及通胀压力,原材料方面,以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在持续堆高。镍价依然处在偏高位置;电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨,市场均价也突破50万元/吨大关。
今日,“汽车博主”颜宇鹏在微博发声称:有汽车厂家高层向其透露,这波电池涨价幅度超出很多人预期。
涨价额度不是几千元就能承受,30多kWh的电池,采购成本由原来2万内,升到接近4万元,涨了近一倍。60kWh电池、续航四五百公里的主流电动车,电池成本增加3~4万。
涨价幅度比他一个月前,从另一个厂家高层那里听到的高出一大截,不过各家采购成本也有差别,但也不排除业内恐慌争抢资源,导致电池涨价愈演愈烈。
可以肯定的是,当下新能源车面临着巨大的成本压力,接下来几个月,估计大部分新能源车都会涨价。那些坚持不涨价的,要么是原本的毛利水平还可以,要么就是想趁这个时机,以利润换占有率。
如果打算买新能源汽车,目前还没有涨价的话,建议尽早出手下订。
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