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在充电桩充电一小时得一元呢，我在家里充电能花多少钱，而且我一充就得充七八个小时。
电动车充电之烦恼
9月20日，北京通州某小区发生火灾致5人死亡的消息备受瞩目。本应是举家团圆的中秋佳节，发生这样的悲剧无疑令所有人痛心。但更令人痛心的是，这场悲剧本该是可以避免的。据北京市消防救援总队通报，起火原因是楼下租户将电动自行车锂电池带入户内充电，电池发生爆炸起火。
电动车充电引起火灾，是很长一段时间以来老生常谈的话题。
中国自行车协会统计数据显示，我国电动自行车体量已十分巨大，社会保有量接近3亿辆。全国每年2000起电动车相关火灾，80%由充电引发。与此同时，我国电动自行车引发大量火灾事故，近几年数量也呈现明显的增长趋势，已占到社会火灾总量的10%。
据应急管理部消防救援局统计，全国每年约发生2000起与电动车有关的火灾，其中80%由充电引发。电动车充电引起的火灾已然悄无声息地成为日常生活中不可忽视的重大安全隐患。
“充电难”的鸿顺园
穿过簇拥在电动车中央的地铁口，踏入鸿顺园，会觉得这个小区透露着质朴的气息，这是感觉大多来自于鸿顺园比较“悠久”的历史。鸿顺园建于2001年，位于房山区拱辰街道东南部，东接大学城，西临瑞雪春堂小区，南临常庄村，北接昊天中学，面积0.5平方公里，小区里常住居民1460户，人口总数4380人。
小区大门前的车篷里挤得满满当当，两轮、三轮电动车和自行车摆放地杂乱无序，小区的车棚非常简陋，没有预留电源，更没有电动车充电设施。但是物业在每一个单元下配备了一个电动车智能充电站，一次可以给一辆电动车进行充电。
记者在走完鸿顺园一圈大概20分钟的时间里，就发现有五辆正在进行“飞线充电”的电动车，其中有一辆连接着从五楼放下来的电线。记者了解到小区的居民李女士每次给电动车充电时都会先从家从窗户放下一条约13米长的电线，“我很清楚“飞线充电”的危险，但是一个充电桩根本不够用，而且每次都有大型的三轮车占着地方，我不这样没法给车充电”李女士无奈地表示。
在一些住户的窗前还能发现裸露在外的电线，居民为了方便就将电线固定在室外，直接系在一楼的护窗或是管道上。北京易挂大风，暴露在外的电线与墙壁、栏杆和管道摩擦，已经出现了外皮破损的现象，这时就会有漏电的危险。“这种情况遇上下雨或下雪的天气，就会引发短路，存在极大的安全隐患。还有的居民把电瓶搬到楼上充电，我们挨家挨户地劝导过，但还是有部分的居民不听劝”物业也很无奈地说。
为何冒险充电
电动车一旦发生爆炸或是自燃，着火范围就会迅速扩散，同时还会产生大量的有毒气体，不仅会对一户居民产生危害，更会对一整栋楼的居民造成严峻的生命威胁。2021年8月1日，《高层民用建筑消防安全管理规定》明确提出，禁止电动车在住宅楼中停放或充电，违反者将处以高额赔偿，文件下达后居民很都很清楚不规范充电的潜在风险，但是为何部分鸿顺园小区的居民乃至更多的小区居民依然冒险采用危险充电呢？
一是有的小区根本没有安装电动车充电桩，一部分已经设了充电桩的小区数量不够用，电动车电池充满电至少得四个小时以上，有的甚至达到八到十个小时，并且有些大型的三轮电动车会霸占停靠空间，这些都使得居民们不得以选择危险充电。二是部分小区的充电桩采用商业用电价格，比较不划算，因此居民们使用率不高。“在充电桩充电一小时得一元呢，我在家里充电能花多少钱，而且我一充就得充七八个小时。”某居民表示。三是部分居民认为自己当初购买的电动车是大牌子，电池的质量过硬，在家充电或是“飞线充电”并不会发生爆炸。
同时许多小区也在不断地完善着，比如将以往的车棚改造为可以充电的电动车篷，增加电动车充电桩的数量，加大电动车安全隐患的宣传力度，也努力将充电桩的使用价格降下来。达到这样的结果，一是向企业支付了相关的政府补贴，二是居民委员会与物业、充电桩企业不断协商的功劳。
规范之路
同北京各个社区一样，鸿顺园社区在通州火灾事件后也收到了政府对于电瓶车规范化管理的相关文件。社区迅速反应，对社区内电瓶车保有量进行了统计，并采取了一系列相关管理措施。包括社区和物业公司共同合作管理，对飞线充电、楼道内停放电瓶车等现象进行夜间巡视，同时对电瓶车规范充电和停放进行宣传和推广，并开展消防演练和消防安全讲座。
此类措施对实施过程中，社区居委会表示大部分居民都比较配合，参加相关讲座和演练的积极性也较高，同时物业也表示存在个别居民配合度不高的现象。如个别居民依然会将电瓶车停放在楼道内，物业巡视发现后，也只能将车推出去，并没有其他奖惩措施督促其规范停放电瓶车。
记者实地调查采访时发现，社区内仍存在从楼内飞线进行充电、电动车不规范停放等问题。物业表示，工作人员通常晚上对飞线充电现象进行巡逻，因为一般大部分居民是都是晚上充，白天这种行为比较少，有时候业主也会主动和物业反映发现的飞线充电现象，然后物业就会对其进行劝阻和宣传教育，如果发现第二次违规充电行为，物业只能将充电线剪断，并把充电器拿走以警示其杜绝此类行为。
鸿顺园社区居民数量多、电动车总数大，且仍存在部分居民对电动车充电引发火灾的安全隐患防范意识不强的问题，电动车规范化充电之路仍任重道远。社区内虽建有自行车棚和充电桩，但是存在充电桩插头数量较少且有部分坏掉不能用、车棚容量不够、车棚离部分居民楼距离较远等问题。
面对这些问题，社区和物业在加强管理力度的同时，也要加强合作。一方面要通过增加电瓶车停放车棚建设、增加安装充电桩数量等硬件设施，为居民户外停放和充电提供条件，另一方面也要加强巡视和宣传力度等措施，逐渐增强居民的防范意识，使其养成规范的电动车停放和充电的习惯。而老旧小区针对增加车棚和充电桩等基础设施存在的缺乏资金的情况，可以与业主委员会联动，召开业主大会，争取大部分业主的同意与支持，并与业主协调相关设施设置的地点，以为居民使用电瓶车提供最大的便利。而新建设的小区则要将充电桩和充电车棚在小区规划设计阶段解决，在小区规划建设时，车棚和充电桩便要根据小区的居民和电瓶车数量和规模进行配套建设。
因通州火灾事件引起的此轮电瓶车规范化管理的浪潮热度能够维持多久我们不得而知。但是我们知道，此类管理举措应该成为社区日常管理的一部分，只有长期坚持，才能将此类安全隐患降低到最小，减少火灾造成的悲剧的发生。
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