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你是不是也会拿出一枚硬币
尝试着把它立起来?
那么
你知道硬币为什么可以久立吗?
铁路科普来袭!
用实力告诉你
中国高铁到底有多稳
高铁为什么这么稳
其中的一个重要原因
就是使用了500米长钢轨无缝衔接
你知道500米的长钢轨
是如何生产的吗?
从钢厂运过来的钢轨
长度已经达到100米
焊接机再把这些“短轨”
焊接成500米的长钢轨
如果以平常步速行走
从钢轨的这一端到另一端
要花费近7分钟
为什么要焊接钢轨呢?
进行钢轨焊接后
可以消除钢轨之间的缝隙
使列车行驶更加平稳安全
焊接好的钢轨还要经过多项工序
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导向面的平直度要控制在0.2毫米
拿我们的头发丝做个对比
一根头发直径大约是0.07毫米
也就是说误差相当于2根头发丝
落锤试验
是对焊接质量检测的重要一环
焊接接头要能够承受1吨重的铁锤
从5.2米的高度自由落体
落下时的冲击
经过锤击后的焊头
要保证不裂不断
验收合格的焊接钢轨
还会拥有自己的“身份证”
记录钢轨材质、出厂日期
生产编号、作业人员等信息
确保每根钢轨都可进行质量追踪
无缝钢轨如何养护呢?
保持高平顺性的另一个秘诀就在于
钢轨定期进行打磨保养
快来看看打磨钢轨的“变形金刚”
你认识吗?
GMC-96X型钢轨打磨车
整车共配有96个打磨机构
打磨时车辆时速为3至24公里
能实现双向运行及双向打磨作业
HGCZ-2000型换轨车
是我国自主研发的
新一代无缝线路钢轨更换设备
能在更换钢轨的同时回收旧铁质扣件
有效提高了作业效率和质量
降低了劳动强度和安全风险
HG-1200型移动式闪光焊轨车
满足线上焊、线下焊、锁定焊等
整车左右两侧各设置有拉轨对正系统
用于钢轨焊接时钢轨的拉伸与对位
NGM-6.0型内燃钢轨仿形打磨机
主要用于钢轨焊接及钢轨伤损焊补后
对焊接处轨头进行仿形打磨
S3S- QD型手持直向砂轮机
通过齿轮传动驱动砂轮
进行钢轨磨削作业的
双重绝缘手持式工具
使用方便、转速高、重量轻
高铁列车那么稳
除了以上原因
老铁驾驶中国高铁也很稳
你还想补充哪些原因
了解哪些铁路科普
供稿:《人民铁道》报业有限公司江西记者站(南昌局集团公司融媒体中心)、鹰潭工务机械段融媒体工作室
文图:汪翰 宋德强 徐亮 徐斌 左鸿文
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